بریک ڈسکس(عام طور پر کہا جاتا ہےروٹرز) فلیٹ، سرکلر دھاتی پلیٹیں ہیں جو آپ گاڑی کے پہیوں کے پیچھے دیکھ سکتے ہیں۔ جب آپ بریک پیڈل کو دباتے ہیں، تو ایک کلیمپ-جیسے آلہ جسے a کہا جاتا ہے۔بریک کیلیپراسپننگ ڈسک کے دونوں اطراف بریک پیڈ کے سیٹ کو نچوڑتا ہے۔ اس سے بڑے پیمانے پر رگڑ پیدا ہوتی ہے، جو گاڑی کی حرکی توانائی (حرکت) کو حرارت میں تبدیل کر دیتی ہے، جس سے گاڑی سست ہو جاتی ہے۔
اس کے بارے میں سوچیں جیسے گھومتے ہوئے سائیکل کے پہیے سے اپنے ہاتھ کو دبانا-رگڑ اسے سست کر دیتا ہے۔ بریک ڈسک اسی اصول کا ایک اعلی-ٹیک، اعلی-پرفارمنس ورژن ہے۔
اہم تفصیلات
1. وہ کیسا نظر آتے ہیں اور ان کے حصے
ایک عام بریک ڈسک دھات کا ایک گول، چپٹا ٹکڑا ہوتا ہے، لیکن وہ کارکردگی کے لیے انجنیئر ہوتے ہیں:
- رگڑ سطح:ہموار، چپٹی جگہ جہاں بریک پیڈ رابطہ کرتے ہیں۔
- وینز/وینٹیلیشن چینلز:بہت سی ڈسکیں "وینٹیڈ" ہوتی ہیں، یعنی ان کی دو رگڑ سطحیں ہوتی ہیں جو وینز کی ایک سیریز سے الگ ہوتی ہیں۔ یہ ہوا کو مرکز سے گزرنے دیتا ہے، گرمی کو زیادہ مؤثر طریقے سے لے جاتا ہے اور بریکوں کو زیادہ گرم ہونے سے روکتا ہے۔
- حب:مرکزی حصہ جو کار کے پہیے کے مرکز یا ایکسل سے جڑتا ہے۔
2. وہ اتنے اہم کیوں ہیں؟
بریک ڈسکس کار کا ایک اہم حصہ ہیں۔حفاظتی نظام. وہ اس کے لیے ضروری ہیں:
- سست ہونا اور رکنا:ان کا بنیادی کام پہیوں کی گردش کو سست کرنا ہے۔
- رفتار کو کنٹرول کرنا:وہ کنٹرول شدہ اور ماڈیولڈ بریک لگانے کی اجازت دیتے ہیں، خاص طور پر کھڑی پہاڑیوں پر۔
- خارج ہونے والی حرارت:وہ رگڑ سے پیدا ہونے والی بے پناہ گرمی کو جذب کرنے اور ختم کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ اگر وہ بہت زیادہ گرم ہو جائیں ("بریک فیڈ")، تو وہ اپنی تاثیر کھو سکتے ہیں۔
3. بریک ڈسکس کی عام اقسام
کئی اقسام ہیں، ہر ایک مختلف کارکردگی کی خصوصیات کے ساتھ:
- ٹھوس ڈسکس:سادہ، فلیٹ ڈسکس۔ چھوٹی، ہلکی کاروں پر استعمال کیا جاتا ہے جہاں کم بریک فورس کی ضرورت ہوتی ہے۔
- وینٹڈ ڈسکس:جدید کاروں پر سب سے عام قسم۔ اندرونی وینز روزمرہ کی ڈرائیونگ کے لیے بہتر ٹھنڈک فراہم کرتی ہیں۔
- سلاٹڈ ڈسکس:اتھلے چینلز کو چہرے پر مشین لگا دیں۔ یہ سلاٹس بریک پیڈ کی سطح کو صاف کرنے، گیس اور ملبے کو نکالنے میں مدد کرتے ہیں، اور کارکردگی اور بھاری ڈیوٹی کے استعمال کے لیے بہترین ہیں۔
- ڈرل ڈسکس:ان کے ذریعے سوراخ کریں۔ یہ گرمی اور پانی کو ضائع کرنے کے لیے بہترین ہیں (گیلے-موسم کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے) لیکن انتہائی دباؤ کے تحت پھٹنے کا خطرہ ہو سکتا ہے۔
- ڈرل اور سلاٹڈ ڈسکس:ایک ایسا مجموعہ جو دونوں کے فوائد پیش کرتا ہے، اکثر اعلی-کارکردگی اور ریسنگ ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے۔
4. بریک ڈسکس بمقابلہ بریک ڈرم
ان کا موازنہ پرانے نظام سے کرنا عام ہے جسے انہوں نے بڑے پیمانے پر تبدیل کیا:
- ڈسک بریک (ڈسک کا استعمال کرتے ہوئے):گرمی کو ختم کرنے میں زیادہ مؤثر، زیادہ مستقل کارکردگی، اور پانی بہانے میں بہتر۔ تقریباً تمام جدید کاروں کے اگلے پہیوں اور زیادہ تر کے چاروں پہیوں پر استعمال ہوتا ہے۔
- ڈرم بریک (کھوکھلے ڈرم کا استعمال کرتے ہوئے):کم پیچیدہ اور تیار کرنے میں سستا، لیکن گرمی کی تعمیر-اور "دھندلا" کا خطرہ۔ اب بھی عام طور پر کچھ اکانومی کاروں کے پچھلے پہیوں پر استعمال ہوتا ہے۔
خلاصہ
مختصر میں، aبریک ڈسکیہ ایک اہم گھومنے والا جزو ہے جو بریک کیلیپر اور پیڈز کے ساتھ کام کرتا ہے تاکہ آپ کی گاڑی کو محفوظ طریقے سے اور مؤثر طریقے سے سست اور روکنے کے لیے درکار رگڑ پیدا ہو۔ یہ ایک اہم وجہ ہیں کہ جدید کاریں اتنی جلدی اور قابل اعتماد طریقے سے رک سکتی ہیں۔
