بریک پیڈ کی اقسام (مواد کے لحاظ سے درجہ بندی):
مختلف رگڑ مواد کی بنیاد پر، بریک پیڈ کو بنیادی طور پر درج ذیل اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے، ہر ایک کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں:
1. نیم-میٹالک بریک پیڈ:
- ترکیب:تقریباً 30%-65% دھاتی ریشے (جیسے سٹیل، تانبا، اور لوہا) پر مشتمل ہے۔
- فوائد:پہنیں-مزاحم، اعلی-درجہ حرارت مزاحم، کم قیمت، اور اچھی بریکنگ کارکردگی۔
- نقصانات:نسبتاً شور، نیچے بریک ڈسکس پہننے کا خطرہ، اور کم درجہ حرارت پر بریک لگانے کی کارکردگی قدرے خراب۔
- کے لیے موزوں:زیادہ تر اصل سازوسامان بنانے والے (OEM) بریک پیڈ، جو عام روزانہ ڈرائیونگ کے لیے موزوں ہیں۔
2. سیرامک بریک پیڈ:
- ترکیب:سیرامک ریشوں، فلرز اور بائنڈرز سے بنا، جس میں بہت کم یا کوئی دھات نہیں ہے۔
- فوائد:بہت پرسکون، تقریباً کوئی دھول نہیں پیدا کرتا، بریک ڈسکس پر کم سے کم پہننے کا سبب بنتا ہے، اور مستقل کارکردگی پیش کرتا ہے (گرم اور ٹھنڈا دونوں)۔
- نقصانات:زیادہ قیمت؛ کارکردگی انتہائی درجہ حرارت میں گر سکتی ہے (جیسے جارحانہ ریسنگ کے دوران)۔
- کے لیے موزوں:کار مالکان جو آرام اور صفائی کو ترجیح دیتے ہیں؛ جدید گاڑیوں کے لیے ایک عام اپ گریڈ آپشن۔
3. کم-میٹل بریک پیڈ:
- ترکیب:نیم-میٹالک پیڈز سے کم دھاتی مواد، عام طور پر تانبے کے تار کا استعمال کرتے ہوئے، وغیرہ۔
- فوائد:حساس بریک ردعمل، اچھی تھرمل چالکتا.
- نقصانات:سیرامک پیڈ سے زیادہ شور اور دھول، بریک ڈسکس پر کچھ پہننے کا سبب بنتی ہے۔
- کے لیے موزوں:وہ گاڑیاں جنہیں بریک لگانے کی اعلی کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے۔
4. غیر-ایسبیسٹوس بریک پیڈ:
- ترکیب:غیر دھاتی مواد جیسے شیشہ، ربڑ اور کاربن سے بنایا گیا ہے۔
- فوائد:نرم، پرسکون، اور بریک ڈسکس پر کم پہننے کا سبب بنتا ہے۔
- نقصانات:زیادہ درجہ حرارت کے خلاف مزاحم نہیں، جلدی ختم ہو جاتا ہے، اور زیادہ دھول پیدا کرتا ہے۔
- درخواستیں:اب کم عام، بنیادی طور پر پرانی یا کم طاقت والی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے۔
