بریکوں میں فی الحال ڈسک بریک، ڈرم بریک اور ایئر بریک شامل ہیں۔ بہت سی پرانی کاروں میں فرنٹ ڈسک اور پیچھے ڈرم ہوتے ہیں۔ آج بہت سی کاروں کے آگے اور پیچھے ڈسک بریک ہیں۔ چونکہ ڈسک بریک ڈرم بریکوں کی نسبت گرمی کو بہتر طور پر ختم کرتے ہیں، اس لیے وہ تیز رفتار بریک کے حالات میں تھرمل سڑنے کا کم خطرہ رکھتے ہیں۔ تو، بریک ڈسک کو کس حد تک تبدیل کیا جانا چاہئے؟
1. بریک ڈسک بریکنگ سسٹم کا ایک اہم جزو ہے۔ جب گاڑی کی بریک ڈسک پہنی جاتی ہے، تو یہ عام طور پر مخصوص صورتحال پر منحصر ہوتی ہے۔ عام طور پر، سامنے والی بریک ڈسک کا معائنہ ہر 60،000 کلومیٹر بعد کیا جانا چاہیے اور پچھلی بریک ڈسک کا ہر 120،000 کلومیٹر بعد معائنہ کیا جانا چاہیے۔
2. بریک پیڈ کی تبدیلی کی فریکوئنسی مقرر نہیں ہے. یہ بریک ڈسک کے پہنے ہوئے حصوں میں سے ایک ہے۔ جب بریک پیڈ پہننا زیادہ ہوتا ہے، تو بریک ڈسک پہننا بھی زیادہ ہوتا ہے۔ جب آپ کو معلوم ہو جائے کہ بریک پیڈ میں تبدیلی کی فریکوئنسی زیادہ ہے، آپ کو اسے چیک کرنا چاہیے۔ بریک ڈسکس کتنی پہنی ہوئی ہیں؟
3. پہننے کی ڈگری کے مطابق تبدیل کریں۔ جب بریک ڈسک استعمال کے دوران یا غیر ملکی مادے کی وجہ سے یا خود بریک ڈسک کے معیار کی وجہ سے گہری نالیوں یا بریک ڈسک کے ناہموار لباس تیار کرتی ہے، تو حفاظتی مسائل سے بچنے کے لیے اسے بروقت تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
4. اسے کچھ اصولوں کے مطابق بھی تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، بریک پیڈ کو دو بار تبدیل کرنے کے بعد، یہ بریک ڈسک کو تبدیل کرنے کا وقت ہے۔
